
{"id":772,"date":"2013-02-26T07:38:36","date_gmt":"2013-02-26T07:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/sherpagranada.com\/blog\/?p=772"},"modified":"2018-06-02T07:43:07","modified_gmt":"2018-06-02T07:43:07","slug":"mapa-de-los-puntos-de-anclaje-de-las-maquinas-pisa-nieve-seguridad-y-montaneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sherpagranada.com\/blog\/2013\/02\/26\/mapa-de-los-puntos-de-anclaje-de-las-maquinas-pisa-nieve-seguridad-y-montaneros\/","title":{"rendered":"Mapa de los Puntos de Anclaje de las M\u00e1quinas Pisa Nieve. Seguridad y Monta\u00f1eros."},"content":{"rendered":"<p>Es importante no olvidar que a veces cruzamos por zonas de pistas de esqu\u00ed en nuestras actividades de monta\u00f1a, y que en ellas nos podemos encontrar m\u00e1quinas trabajando con el cabrestante. Os indicamos los posibles lugares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la finalidad de poner en conocimiento, a todos aquellos que acceden a la monta\u00f1a a trav\u00e9s del dominio esquiable de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed, del peligro que supone atravesar las pistas de esqu\u00ed cuando las m\u00e1quinas pisanieve dotadas de cable est\u00e1n trabajando, os mostramos algunos de los puntos de anclaje donde se engancha el cable de acero del que penden durante el pisado de la nieve en aquellas zonas de mayor pendiente, as\u00ed como las zonas de tr\u00e1nsito con mayor riesgo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es preciso, adem\u00e1s, se\u00f1alar que se trata de un cable de 1000 mt. lo que significa que debemos ir alerta en aquellas zonas de cruce por si el cable estuviera extendido a lo largo de la pista aunque no veamos la m\u00e1quina, que puede estar trabajando cientos de metros m\u00e1s abajo tras un cambio de rasante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Incluso cuando veamos el cable extendido\u00a0 a lo largo de la pista o a media altura, no debemos intentar pasarlo ni por debajo ni por encima sino bordearlo por encima del anclaje de la m\u00e1quina, ya que est\u00e1 en constante movimiento debido a la orograf\u00eda del terreno y se puede tensar de manera brusca mientras lo estamos cruzando e incluso desplazarse violentamente de forma lateral cuando busca la l\u00ednea recta del trazado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque a simple vista no pueda parecer peligroso, unido a la fuerza de la m\u00e1quina y al comportamiento imprevisible del mismo, puede resultar letal, por ello, la propia estaci\u00f3n de esqu\u00ed ha colocado carteles indicativos en los principales puntos de acceso para monta\u00f1eros, como son La Hoya de la Mora, principio del ventisquero de Cauchiles, La Carihuela&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por \u00faltimo se\u00f1alar que el trabajo de acondicionamiento de pistas puede realizarse a cualquier hora del d\u00eda y no necesariamente cuando las pistas de esqu\u00ed se hallan fuera del horario esquiable. As\u00ed como la posibilidad de utilizaci\u00f3n de una m\u00e1quina auxiliar como anclaje alternativo en algunas zonas cuando la nieve lo requiera en cualquier punto esquiable.<\/p>\n<p>Sed prudentes y buenas escaladas a todos!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-774\" src=\"https:\/\/sherpagranada.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mapa-puntos-anclaje.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"516\" srcset=\"https:\/\/sherpagranada.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mapa-puntos-anclaje.jpg 700w, https:\/\/sherpagranada.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mapa-puntos-anclaje-300x221.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es importante no olvidar que a veces cruzamos por zonas de pistas de esqu\u00ed en nuestras actividades de monta\u00f1a, y que en ellas nos podemos encontrar m\u00e1quinas trabajando con el cabrestante. 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